容器组件
TSUBAKI 扭矩过载保护装置联轴器(单体2型)
- 产品名称：TSUBAKI 扭矩过载保护装置联轴器(单体2型)
- 产品型号：TGF65-L2
- 产品厂商：TSUBAKI椿本
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简单介绍
TSUBAKI 扭矩过载保护装置联轴器(单体2型) TGF65-L2
复位精度高的类型
・输出法兰面的安装面精度高，用于直接安装分度台。
・相同尺寸，可根据弹簧的数目选择设定扭矩。
・提供ECHT挠性联轴器组合的产品
TSUBAKI 扭矩过载保护装置联轴器(单体2型)
的详细介绍TSUBAKI 扭矩过载保护装置联轴器(单体2型) TGF65-L2
TSUBAKI 扭矩过载保护装置联轴器(单体2型) TGF65-L2
TSUBAKI 扭矩过载保护装置联轴器(单体2型) TGF65-L2
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复位精度高的类型
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・通过向动力板支持轴承施加预压来消除间隙。安装面进行研磨加工，提高输出安装面精度。
要求震摆精度的场合，组装后可根据孔研磨加工安装面， 有助于消除因组装产生的微小震摆误差。 -
・背隙极小，复位精度高，分度用途。
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・过载原因**后，仅回转驱动侧即可自动再次啮合。
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・扭矩传动元素的滚珠和沟槽的配列为仅在一处啮合的组合。
通常运行时（啮合时）
TGF系列的动力由轮毂进入，通过动力滚珠传导至输出侧的传动板。（或逆向传导）
传动板上可使用螺栓直接安装链轮或同步带轮。
轮毂的法兰盘部设有数个用于配置传动滚珠的孔。输出侧的传动板内设有容纳传动滚珠的沟槽，盘簧介由推力轴承挡圈对传动滚珠施压，使其传导动力。
过载时（打滑时）
发生过载时，传动滚珠将档圈推至盘簧侧，在回转的同时从传动板的沟槽跳出，中断动力传导。
此时，由于罩盖移动至盘簧侧，TC传感器等检测出此移动量，发生过载后，即可简单自动停止驱动源。
复位方法
发生过载后，重新起动即可自动在一回转以内复位。
TGF系列在起动后如持续回转将连续复位。因此在发生过载后，TG传感器等检出过载，请立刻停止驱动源。
