TSUBAKI扭矩过载保护装置（联轴器型）

TSUBAKI扭矩过载保护装置（联轴器型） TGM6C-TH20JDYXCH30ED2-WS

TSUBAKI扭矩过载保护装置（联轴器型） TGM6C-TH20JDYXCH30ED2-WS

TSUBAKI扭矩过载保护装置（联轴器型） TGM6C-TH20JDYXCH30ED2-WS

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• 密闭型，耐环境性优异

• ・构造可防止灰尘，油、水的进入。

• ・相邻分离扭矩的偏差控制在±5%以内。

• ・凸轮从动件和凹槽相互啮合，驱动侧和从动侧的相位无偏离。

• ・扭矩过载保护器分离时，LS检出板轴向打滑，启动限位开关。

• ・长使用寿命，可打滑10万次以上。

• ・还可提供带链轮，联轴器类型的产品。

正常运行时（啮合时）

扭矩传导通过凸轮从动件和沟槽的2点接触方式的啮合进行。

凸轮从动件对沟槽的加压采用矩形弹簧径向压按的方式。
无背隙，可发挥分离扭矩的高精度过载保护性能。

自动复位方式。重新起动运行，凸轮从动件回复于沟槽原先的位置。

2点接触，位相无偏离。

过载时（打滑时）

过载时，凸轮从动件从沟槽跳出，凸轮轴开始空转。
无滑动，空转摩擦扭矩小，耐久性优良。
构造简洁，仅在一处啮合的方式，不损害打滑扭矩的精度。

过载时的动作（空转时）

过载时扭矩保护器打滑，LS检出板滑动至轴方向。

启动限位开关可切断电源，或鸣响报警器。

一次打滑，LS检出板滑动3次。

＊使用限位开关检出过载的内容请参考使用说明书。