容器组件
扭力限制器
- 产品名称： 扭力限制器
- 产品型号：TGH75-MBS-TH70PD2-N1000
- 产品厂商：TSUBAKI椿本
- 产品文档：
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简单介绍
扭力限制器
的详细介绍
TSUBAKI椿本 扭力限制器 TGH75-MBS-TH70PD2-N1000 电/微 详询 赵13062644508
? 重复执行扭矩精度在±5%以内。
·除了基本型外，我们还有联结型和滑轮型。
·由于不会自动回转，驱动侧的旋转在因过载跳闸后不会传递到被动侧。
·你可以选择回到一个位置（只返回一个位置）或随机返回。
TGH系列由多个驱动球（钢球A）夹在驱动板和滑动板之间组成，动力通过弹簧在压力下传递。
动力传递到滑动板，滑动板通过轮毂进入并与卷花键啮合，再通过驱动球（钢球A）传递到驱动板。
驱动侧的滑轮和联轴器通过弹簧销和螺栓固定在驱动板上的适配器上。
当发生过载时，驱动球（钢球A）会将滑动板推向弹簧侧，并在旋转时从驱动板的每个槽中弹出，切断动力。
之后，如果怠速持续，驱动球（钢球A）进入滑动板的深槽，中间板上的钢球B处于支撑滑动板弹簧载荷的状态。
因此，驱动球（钢球A）会留在滑套板的深槽中，即使继续怠速，也无法将动力传递给驱动板，继续怠速。
TSUBAKI椿本 扭力限制器 TGH75-MBS-TH70PD2-N1000 电/微 详询 赵13062644508
TSUBAKI椿本 扭力限制器 TGH75-MBS-TH70PD2-N1000 电/微 详询 赵13062644508
一种可以安装在高速旋转轴上（如直接电机连接）并能承受高扭矩的类型。
? 重复执行扭矩精度在±5%以内。
·除了基本型外，我们还有联结型和滑轮型。
·由于不会自动回转，驱动侧的旋转在因过载跳闸后不会传递到被动侧。
·你可以选择回到一个位置（只返回一个位置）或随机返回。
TGH系列由多个驱动球（钢球A）夹在驱动板和滑动板之间组成，动力通过弹簧在压力下传递。
动力传递到滑动板，滑动板通过轮毂进入并与卷花键啮合，再通过驱动球（钢球A）传递到驱动板。
驱动侧的滑轮和联轴器通过弹簧销和螺栓固定在驱动板上的适配器上。
当发生过载时，驱动球（钢球A）会将滑动板推向弹簧侧，并在旋转时从驱动板的每个槽中弹出，切断动力。
之后，如果怠速持续，驱动球（钢球A）进入滑动板的深槽，中间板上的钢球B处于支撑滑动板弹簧载荷的状态。
因此，驱动球（钢球A）会留在滑套板的深槽中，即使继续怠速，也无法将动力传递给驱动板，继续怠速。
